Die Saison ist eröffnet. Das erste Rennen in Ampfing (DE), das Wetter konnte nicht besser sein, auch die Zeitumstellung konnte unsere gute Stimmung nicht mindern.

Wir freuen uns, dass wir in Jahr 2019 wieder eine EURO-Trophy ausrichten können. Auch in 2019 ist unser Ziel, die Teilnahme so einfach wie möglich zu gestalten, so dass möglichst viele Fahrer teilnehmen können. Die Auswahl der Termin war sehr schwierig , da es bei den verschiedenen Ländern einige Terminüberschneidungen gibt.

Wir hoffen, dass die gefundene Lösung allen Beteiligten entgegenkommt:

Nachfolgend findet Ihr die Renntermine für Easykart Schweiz:

Folgende Rennen zählen für die Wertung Easykart Schweiz

• 30/31.03.2019  Ampfing (DE)
• 20/21.04.2019  Ala (IT)
• 08/09.06.2019  Pomposa (IT)
• 06/07.07.2019  Wackersdorf (DE)(Night-Race)
• 17/18.08.2019  Ala (IT) (Night-Race)
• 02/03.11.2019  Ala (IT)

Folgende Rennen zählen für die Wertung Easykart Swiss-Italy

• 20/21.04.2019  Ala (IT)
• 08/09.06.2019  Pomposa (IT)
• 17/18.08.2019  Ala (IT) (Night-Race)
• 02/03.11.2019  Ala  (IT)

Folgende Rennen zählen für die Wertung Easykart EURO Trophy

Vorläufe

• 20/21.4.19 Ala
• 6/7.07 Wackersdorf (Nachtrennen)

Finale

• 2/3.11 Finale in Ala

Ihr könnt Euch zu den Rennen wie immer über Easykart.ch oder über die Seite Dai-Trophy.com anmelden oder uns einfach ein Email schicken.

Ala , unser letztes Rennen in 2018

Vielen Dank, dass Ihr alle so zahlreich gekommen seid. Es war ein tolles Rennen und ein super Abschluss der Saison 2018.

Vielen Dank an alle Mitwirkenden insbesondere an Siggi und seine Familie, die so viele Stunden opfern, damit wir alle Rennen fahren können.

Vielen Dank für Eure Kooperation und Nachsicht, wenn nicht alles so lief wie geplant.

Herzliche Gratulation an die Gewinner und an alle Fahrer. Es macht wirklich Spass Euch zuzuschauen und zu sehen, wir Ihr mit jeden Rennen Fortschritte macht.

Wunderschönes Wetter in Ampfing und eine hervorragendes Stimmung. Das letzte Rennen der Easykart-Meisterschaft wurde mit Spannung erwartet.

Es ging um den Gesamtsieg in der Meisterschaft. Es war ein enges Rennen und zum Teil mit vielen Positionswechseln.

Es ist wieder soweit. Das legendäre Nacht-Rennen in Ala stehet vor der Tür. Bitte meldet Euch frühzeitig an.

Anmeldung Ala Nacht Rennen

Bitte meldet Euch einfach bei uns, wenn Ihr Fragen habt.

Anbei noch die Übersetzungen für Easykart:

Easykart 60 ccm     10/80

Kartschule WTP      10/80

Easykart 100ccm    geben wir noch bekannt, ansonsten frei

Am Anfang stand eine Idee:

Die erste  Easykart EUROTROPHY 2018  bestehend aus zwei Läufen ausgetragen in Italien (Pomposa) und Deutschland(Wackersdorf) und alles auf Clublevel.

Eine grosse Anzahl Fahrer aus ganz Europa folgten der diesjährigen Einladung zum ersten Lauf der EUROTROPHY in Pomposa (IT). Es kamen Piloten aus England, Tschechien, Polen, Deutschland, Österreich, Italien und der Schweiz. In der Kategorie  Schalter kamen über 40 Fahrer und auch die Kategorie Easykart 60 war mit 23 Fahren gut besucht. Es gab sogar einen Rekord für den am weitesten angereisten Piloten: Ein Fahrer aus Australien (Melbourne) war in der Kategorie Easykart 100ccm am Start.

Das Wetter war einfach herrlich: Sonnenschein und fast 30 Grad. Die Strecke in Rotthal ist zwar nicht so lang, aber doch sehr anspruchsvoll, da die Strecke leicht am Hang liegt und man bei den Bambinis unbedingt Schwung aus der Kurve mitnehmen muss, damit man schnell wird.

In der Kategorie Easykart 60ccm fuhr Simon Rechenmacher als erster über die Ziellinie, gefolgt von Daniel Planötscher und Justin Sagerer.

In der  Kartschule überquerte Laurin Plattner als erster die Ziellinie, dicht gefolgt von Lukas Ellinger und Ilija Sipura.

Hier findet Ihr das technische Reglement für Easykart 60 ccm / 100ccm / WTP Kartschule. Wir werden wie in der Saison 2017 mit beiden Motoren fahren (alter und neuer Zylinder) sowohl in der Kat. 60 ccm und 100 ccm.

Easykart 60ccm

Easykart 100ccm

Technisches Reglement Kartschule

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Ala Wintercup

Das letzte Rennen für dieses Jahr. Es war schlechtes Wetter angesagt, trotzdem sind viele dem Ruf des Wintercups gefolgt. Allein in  der 60ccm Klasse hatten sich über 20 Fahrer angemeldet, aber einige wurden krank und schlussendlich starteten 16 Fahrer in der 60ccm Klasse, was ein sehr gutes Starterfeld war.

Kommen wir zu unserem Rennbericht:

Die Saison ist fast zu Ende. Vielen Dank, dass Ihr alle so zahlreich gekommen seid.

Das Finale in Bozen war identisch wie das erste Rennen in Bozen im März:

Regen und dann zum Finale wieder trocken. Es war ein Tanz auf Eiern und stellte höchste Ansprüche an Fahrer  und Mechaniker

Kommen wir zu dem Rennbericht.